진에어, 저비용항공사 최초 연간순이익 93억, 흑자실현
본격적인 국제선 진출과 국내선에서의 안정적 시장 안착
박소영 | 입력 : 2011/01/31 [12:33]
진에어의 국내 저비용항공사 역사 새로 쓰기가 지칠줄 모르고 계속되고 있다. 실용항공사 진에어가 지난 2010년 연간 지속적인 흑자 기조를 유지하면서 연간 기준 대규모 흑자를 달성했다. 진에어가 2010년에 기록한 경영 실적은 매출액 1,160억원, 영업이익 75억원, 당기순이익 93억원.
이미 지난 2/4분기, 3/4분기에도 국내 저비용항공사 중 가장 높은 수준의 경영 실적을 발표하면서 업계 내 선두 회사로 자리잡은 진에어는 이번 4/4분기에도 무난한 실적을 달성해 연간 순이익 93억원이라는 ‘업계 최초 연간 흑자’와 ‘연간 최대 흑자 실현’의 두마리 토끼를 잡는데 성공했다.
▲ 대한항공이 설립한 프리미엄 실용 항공사 진에어 | | 진에어가 달성한 이번 실적은 연간 사업 목표로 잡았던 경영 수지 목표를 대부분 달성한 것이어서 눈길을 끈다. 진에어는 2010년 연간 사업 계획 목표를 ‘매출액 1,220억원, 영업이익 80억원’으로 설정했었다.
이와 같은 성공적 실적에는 본격적인 국제선 진출과 국내선에서의 안정적 시장 안착이 큰 역할을 했다고 진에어측은 설명했다. 진에어는 2009년 12월 24일 인천-방콕 노선을 시작으로 2010년 4월 인천-괌, 10월 인천-클락, 11월 인천-마카오 노선에 성공적으로 취항하면서 본격적 국제선 진출 러시를 이어간 바 있다.
진에어가 밝힌 2011년 올해의 경영 수지 목표는 매출액 1,525억원, 영업이익 113억원. 항공기도 연 내 b737-800 기종을 2대 추가 도입해 국제선 확장에 초점을 맞춘다는 입장이다. 이를 위해 진에어는 조만간 배분될 동경(나리타)과 홍콩에 대한 운수권을 신청함과 동시에, 두 노선에 대한 취항 준비 작업을 진행하고 있다.
진에어 대표는 “2010년에 목표했던 매출액과 영업이익을 실현한 것뿐만 아니라 당기순이익에서 93억을 실현하는 등 우리가 목표로 했던 수치를 달성했다”면서 “2011년에는 누적 사업 수지상의 흑자가 실현되는 해로 삼겠다”고 밝혔다. 이어 “국내 lcc 중 최고의 안전성 유지는 물론 합리적인 가격 제공으로, 승객들이 마음 편히 이용할 수 있는 항공사로 거듭나겠다”고 포부를 밝혔다.
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